发布日期:2018-08-23 浏览次数:59
导读:海南旅游资源丰富,但是交通问题制约着海南的旅游,所以十二五时期,海南省规划新建高速公路里程452公里,海南逐年加大交通基础设施建设力度。海南基础设施建设需要大量的沙子和石子,...
海南基础设施建设需要大量的沙子和石子,虽然海南离海近,还是海砂含盐量大,用在建筑或者公路建设中质量不高,为了保护海砂和河沙资源,国家禁止开采河沙和海砂,所以不得不转向机制砂市场,利用当地丰富的花岗岩制砂。
花岗岩硬度较大,不易于破碎,如果用粗碎鄂破机+锤式破碎机破碎的话,锤破的板锤估计两天就要换一副,不但影响产量,而且后期维护费用较大,所以黎明重工不建议使用这样的工艺。黎明重工给海南客户配备的为欧版颚式破石机+液压圆锥破石机+VSI河卵石制砂机的三级破碎工艺,鄂式破石机进料粒度较大,液压圆锥破石机采用层压破碎的原理,生产出的骨料粒型均匀,针片状含量少,VSI河卵石制砂机采用“石打石”和“石打铁”的工艺,沙子级配合理。总体来看,这个生产线工艺还是非常好的。
这条生产线设计的非常好,节能环保,操作简单,骨料粒型好,圆锥破碎机的耐磨件省,VSI河卵石制砂机比传统河卵石制砂机节能50%,成砂率较高。骨料0-5mm,5-20mm卖的非常好,一立方已经卖到了100元。大部分用于高速公路建设和混凝土搅拌站使用。由于好的骨料与水泥粘合性较好,所以生产出的混凝土质量高,用于修路的话,可以延长公路的使用寿命。
黎明重工给客户配备方案的时候,选择了液压圆锥破石机作为二段破碎的设备。这是黎明重工引进德国技术,采用粒间层压原理设计的特殊破碎腔及与之相匹配的转速,取代传统的单颗粒破碎原理,实现对物料的选择性破碎,破碎粒度均匀。尤其是稀油润滑系统,大大提高了设备的使用寿命。在破碎硬岩的时候,采用挤压破碎的原理,耐磨件较省,虽然前期投资大,但是后期收益快,不到半年就能收回成本。
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